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114配资网现在开通TIR通道后

普京访华期间，与中方敲定了黑瞎子岛的未来发展蓝图。如今，中国已经率先行动，开始建设岛上的公路货运口岸。意味着黑瞎子岛这个中俄国际合作示范区迈出了实质性的一步。

现在国际形势这么复杂，中俄在边境地区搞联合开发，本身就是个强烈的信号。这种务实合作，比什么联合声明都来得更有说服力。

【中方在黑瞎子岛一侧开工了】

就在黑瞎子岛项目热火朝天推进的同时，东北边境又传来一个重磅消息。珲春和俄罗斯克拉斯基诺之间的口岸，实现了国际公路运输（TIR）的双向贯通，把运输效率提升了不止一个档次。

据悉，货物在出发地海关检查封签后，沿途海关只需要核对封签是否完好，不用再开箱检查。既保证了安全，又提高了效率。

举个例子来说，以前从珲春到符拉迪沃斯托克的货运，就像是在早高峰开车，走走停停，每个路口都要等红灯。现在开通TIR通道后，相当于上了高速公路，一路畅通无阻。据说运输时间能缩短将近一半，这对做外贸的企业来说，简直是天大的好消息。

从战略层面看，珲春这个位置极其关键。它正好处在中俄朝三国交界处，往北连着俄罗斯的远东跨越式发展区，往东直达符拉迪沃斯托克自由港。现在这条通道一通，等于是给俄罗斯远东地区的发展装上了加速器。

【珲春和俄克拉斯基诺之间的口岸，实现了TIR双向贯通】

这样看来，普京的布局，正在中方帮助下一个个变成现实。

俄罗斯现在为什么这么着急？因为他们迫切的想在美西方围堵下找到破局之法。几年前，莫斯科的经济重心都在欧洲，石油、天然气、粮食被源源不断的送往欧洲市场，对中俄边境这些口岸反而没太放在心上。

结果俄乌冲突一爆发，西方接二连三的制裁措施，直接把俄罗斯打懵了。这时候俄罗斯才猛然发现，东边的口岸建设实在太落后了。中俄贸易额蹭蹭往上涨，可现有的口岸根本接不住这么大的流量。

【欧盟制裁措施迫使俄罗斯加速向东转】

去年中俄贸易额突破2400亿美元，比前一年增长了超过26%，这意味着再不扩建口岸，俄罗斯的"向东转"战略就要卡在运输这个环节上了。于是，加快与中国的基础设施建设成为了一项战略任务，而珲春口岸则是这个宏伟计划中的关键一环。这个口岸如今正承担起促进两国经贸合作的巨大使命。

事实上，远东开发不止对俄罗斯来说是个好消息，对中国的影响也是巨大的。远东地区有着巨大的能源储备——已探明的石油储量超过60亿吨，天然气储量高达5万亿立方米。现在中俄之间已经有"西伯利亚力量1号"这条能源大动脉在稳定供气，年输气量已经提升到440亿立方米。与此同时，"西伯利亚力量2号"管道正在紧锣密鼓地推进，再加上那条从斯科沃罗季诺到大庆的原油管道，中俄能源合作的版图正在快速扩张。